Время (час\мин) |
5 августа 2010 г. |
06.21 |
Отдали концы от причала Центрального яхт-клуба. Движение под мотором. |
06.31 |
Вышли из гавани ЦЯК. Малоневский фарватер. Курс 11407'. |
06.37 |
На траверсе правого борта стадион им. Кирова. |
06.40 |
Поворот на Петровский канал. Красный буй №12 справа по борту. Курс 6503'. |
07.05 |
Поворот на корабельный канал. Курс 11505'. |
07.41 |
На траверсе правого борта о. Белый. |
07.46 |
От буя № 14 (кр.) Корабельного канала поворот на курс 25008'. |
07.52 |
Поворот на курс 13202` - 31202' у кр. буя № 4. Направление – таможенный причал Морского вокзала. |
07.59 |
Поворот через правый борт у причальной стенки Морского вокзала. |
08.02 |
Ошвартовались к стенке таможенного досмотра Морского вокзала. Капитан отбыл с документами в таможню. |
09.40 |
На борт поднялись капитан и таможенный офицер. |
09.50 |
Окончание таможенного досмотра. Все документы на выход из территориальных вод РФ оформлены. |
10.18 |
Отошли от стенки Морского вокзала. Курс 13202' -31202'. Движение под мотором. |
10.20 |
Расхождение правыми бортами со встречным паромом St. Peter Lain. |
10.22 |
Поворот на курс 7008' -25008' у кр. буя № 4. |
10.23 |
Расхождение левыми бортами со встречным буксиром «Дон». |
10.25 |
Поворот на Корабельный канал у кр. буя № 14. Курс 29505' - 11505'. Скорость 10 км/ч. |
10.31 |
Прошли о. Белый левым бортом. |
11.00 |
Фарватер «10а». Курс 27604' -9604'. Направление движения о. Котлин. Движение под мотором. |
11.02 |
Подняли грот, продолжая двигаться под мотором. |
11.07 |
Поставили стаксель, продолжая двигаться под мотором. Курс 2800. Скорость 13 км/ч. |
12.05 |
Поворот на «Поворотный фарватер «Кронштадтской крепости». Курс 2700. Скорость 13,7 км/ч. |
12.22 |
Поворот на «Передовой фарватер «Кронштадтской крепости». Курс 3150. Скорость 13,7 км/ч. |
12.43 |
Форт «Чумной» по правому борту. |
12.46 |
Прошли пару буев №№9-10 выхода с Большого Кронштадтского рейда. |
12.56 |
Подняли фок. Курс 2860 -1060. Направление Толбухин маяк. |
13.10 |
Поставлены все кливера. Двигатель выключен. Ход под парусами. Курс 2800. Скорость 6,7 км/ч. Правый галс. |
13.33 |
Курс 2800. Скорость 1,8 км/ч. |
14.00 |
Курс 2800. Скорость 4 км/ч. |
14.08 |
Курс 2800. Скорость 7 км/ч. |
14.17 |
Курс 2800. Скорость 10,5 км/ч. |
14.34 |
На траверсе правого борта Толбухин маяк. Курс 2700. Скорость 5,4 км/ч. |
15.33 |
Усиление ветра. Курс 2660. Скорость 18 км/ч. Крен 80. |
15.44 |
Включен генератор. |
15.46 |
Ослабление ветра. Курс 2660. Скорость 10 км/ч. |
18.06 |
Поворот через фордевинд. |
18.09 |
Выключен генератор. Курс 2240. Скорость 8,5 км/ч. Крен 30. |
18.35 |
На траверсе левого борта маяк Шапилевский. Курс 2750. Скорость 11 км/ч. Крен 100. Вызов «Лебедь-14». |
19.30 |
Координаты N 600 00' E 280 57'. Курс 2700. Скорость 10 км/ч. |
21.05 |
Курс 2720. Скорость 5 км/ч. Крен 20. |
23.07 |
По левому борту о. Соскарс. Курс 3000. Скорость 7 км/ч. Крен 20. Шхуна несет все паруса. |
23.50 |
Курс 00. |
| |
6 августа 2010 г. |
00.15 |
Район о. Соскарс. Курс 3000. Усиление ветра. |
| 00.20 |
Убрали кливер №№ 1 и 3. Курс 2750. Скорость 10,5 км/ч.. |
08.40 |
Стоят все паруса. Курс 2700. Скорость 6 км/ч. Координаты N 600 10' E 270 0'. |
09.18 |
О. Хапасаари по правому борту. |
10.50 |
По левому борту мыс Северный острова Гогланд. Курс 2700. Скорость 5 км/ч. |
12.20 |
Поставили апсель. Курс 2700. Скорость 4,5 км/ч. |
13.55 |
Курс 2850. Скорость 5,5 км/ч. Курс 11505'. |
14.20 |
По правому борту маяк «Котка» на банке Модеранец, дистанция 2 – 2,5 мили. |
15.00 |
Курс 2900. Скорость 7 км/ч. Координаты N 600 10' E 260 30'. |
15.30 |
Поворот на курс 2700. Скорость 5,8 км/ч. |
17.55 |
К борту подошел катер финских пограничников. Застопорили ход. На борт поднялись 2 финских пограничника, проверили паспорта и судовые документы. |
18.00 |
Окончание досмотра. Финские пограничники покинули борт. Работа с парусами, изменение галса. Левый галс. |
18.20 |
Курс 1990. Скорость 4,5 км/ч. |
19.38 |
Курс 1910. Скорость 3,4 км/ч. |
20.07 |
Курс 1790. Скорость 3,8 км/ч. Координаты N 600 06' E 260 25'. |
21.15 |
Поворот на курс 2300. Скорость 2,5 км/ч. Левый галс. |
22.50 |
Убрали кливера №№ 1 и 3. |
| |
07 августа 2010 г. |
01.30 |
Поворот на курс 2700. Скорость 5,3 км/ч. Координаты N 600 00' E 260 22'. Левый галс. Шхуна несет кливер № 2, стаксель, фок и грот. |
10.22 |
В видимости Хельсинки. Убрали паруса. Ход под мотором. Координаты N 600 15' E 250 10'. Скорость 12 км/ч. |
10.50 |
Заход в фарватер на Хельсинки. Курс 1870 – 70. Направление на крепость. |
11.12 |
На траверсе о. Храмтсов, красный буй. Ход под мотором. |
12.05 |
Заход в гавань Саманлинны. Принята на борт досмотровая группа финских пограничников. |
12.15 |
Выход из крепостной гавани. Встали на внутреннем рейде. Продолжение досмотра. |
12.45 |
Окончание досмотра. Пограничники покинули борт. Движение под мотором в направлении гостевой гавани Хельсинского яхтенного порта. |
13.40 |
Ошвартовались в гостевой гавани хельсинского яхтенного порта «Helsinki Marina». Команда отпущена на берег. |
| |
08 августа 2010 г. |
18.30 |
Сбор команды. Приняли на борт с причала 1 т пресной воды. |
19.50 |
Снялись с якоря. Курс на якорную стоянку с внешней стороны крепости Саманлинна, для пограничного досмотра. Ход под мотором. |
20.22 |
Прошли крепость. Курс 1890 – 90. |
20.26 |
Легли в дрейф под мотором в районе банки Лямлиенкари. |
20.29 |
Встали на якорь (левого борта). Ожидаем таможенников. Машина работает на холостом ходу. |
21.38 |
Подошел таможенный катер. Приняли на борт двух пограничников. |
21.45 |
Окончание пограничного досмотра и оформления документов на выход. Пограничники покинули борт. Штормовое предупреждение. |
21.47 |
Включили двигатель. Подняли якорь. Дали ход под мотором. Курс 3890 – 70.. Скорость 10 км/ч. |
22.10 |
Резкое усиление ветра. Приближается грозовой фронт. |
22.12 |
Налетел шквал. Волна 4 – 4,5 балла. Ход под мотором. Курс 1100. Крен 100. |
| |
09 августа 2010 г. |
00.13 |
Заглушили мотор. Подняли стаксель. Курс 800. Небольшой шторм. |
00.20 |
Курс 500. Скорость 5,5 км/ч. Стаксель. Ветер с правого борта. |
03.35 |
Подняли фок. Идем правым галсом. Волнение. |
07.50 |
Курс 980. Скорость 9,7 км/ч. Шхуна идет под всеми парусами кроме кливера № 3, который порвало ночью. |
11.37 |
Курс 700. Скорость 13 км/ч (на порывах до 16). Подходим к о. Гогланд. Волнение умеренное. |
13.10 |
Проходим мыс о. Гогланд. |
16.40 |
О. Сескарс с левого борта на подходе. |
18.50 |
О. Мощный с правого борта. Курс 850. Скорость 3,5 км/ч. |
21.22 |
Курс 960. Скорость 6 узлов. С правого борта на траверсе о. Сескарс. Дистанция 2 – 2,5 мили. До о. Котлин 70 км. Крен 20. |
21.57 |
Небольшое усиление ветра. |
22.25 |
Запуск двигателя. |
23.00 |
С левого борта огни приморского нефтяного терминала. |
23.20 |
Убраны все паруса, кроме стакселя. Установили ходовые огни. |
23.38 |
Точка: N 600 04' E 280 38'. Курс 1000. Скорость 5,5 км/ч. Ход под стакселем. |
| |
10 августа 2010 г. |
06.55 |
Убрали стаксель. Запустили двигатель. Курс 1000. Скорость 12,7 км/ч. |
07.30 |
С правого борта Красная Горка. Курс 1000. Скорость 12,7 км/ч. |
07.55 |
С левого борта Толбухин маяк. Курс 1150. Скорость 13,6 км/ч. |
08.15 |
С левого борта западная оконечность о. Котлин. Идем в ? кабельтов параллельно фарватеру. Курс 1070. Скорость 13,2 км/ч. |
08.41 |
Прошли пару входных буев №№ 10 и 9 на заход в фарватер Большого Кронштадтского рейда. |
08.48 |
С левого борта форт Чумной. |
09.08 |
Выход с Малого Кронштадтского рейда и Передового фарватера. Курс 1350. Скорость 12 км/ч. |
09.54 |
Заглушили двигатель. Подняли кливер № 1, стаксель, фок и грот. Ход под парусами. Курс 1350. Скорость 6,8 км/ч. С левого борта Лисий Нос. |
11.20 |
Убрали грот. Несем фок, стаксель и кливер. Курс 1000. Скорость 3 км/ч. |
11.48 |
Поворот на Корабельный канал. Курс 29505' - 11505'. Скорость 2,5 км/ч. Ход под парусами. |
12.21 |
Курс 1150. Скорость 3,6 км/ч. |
13.30 |
Ошвартовались левым бортом к стенке таможенного досмотра Морского вокзала. Оформление документов. |
14.32 |
Отход от стены Морвокзала. Курс на гавань Центрального яхт-клуба (Малая Невка, о. Петровский). Скорость 12,7 км/ч. |
16.04 |
Ошвартовались в гавани Центрального яхт-клуба. |
